Mi az SOS zavarjelző
Sherilyn Boyd | Szerkesztő | E-mail
Videó: Mi az SOS zavarjelző
2024 Szerző: Sherilyn Boyd | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 09:39
Általában úgy vélik, hogy az "SOS" a "Save The Ship" rövidítése, és így gyakran írták az "S.O.S." -et. Az SOS valójában nem rövidítés semmiért, ezért helytelen, hogy minden betű között megálljon a teljes leállás.
Akkor miért választotta az SOS a jelzőtáblát? A gondolat az volt, hogy az SOS-t a Morse-kód három ponttal, három kötőjellel, majd három ponttal jelezve - nem lehet félreértelmezni, mint valami mást. Ezenkívül, ha egyetlen sorozatban (nem megállítva) együtt küldjük, nagyon gyorsan elküldhetjük, és nagyon kevés energiát igényel az adás.
Tehát annak ellenére, hogy másutt is olvastam, ahogyan a Marconi Évkönyvének a Wireless Telegraphy és Telephony 1918-as jegyzetei szerint: "Ez a jel [SOS] egyszerűen a könnyű sugárzás és az összetéveszthetetlen karakter miatt lett elfogadva. Nincs különösebb jelentőségük a maguk leveleiben …"
Bónusz tények:
- Az SOS-jelet az 1906-os berlini rádiótávíró konferencia egyetemes nemzetközi jelzõszignáljaként hozták létre és fogadták el.
- 1909-ben az SS Arapahoe T.D. Haubner lett az első olyan személy, aki az SOS-zavarjelzést használta. A hajó, amelyen dolgozott, elvesztette a csavarokat a Diamond Shoals közelében, melyeket az Atlanti-óceán temetőjévé is neveznek. Érdekes módon néhány hónappal később Haubner, aki még mindig az SS Arapahoe-n dolgozott, megkapta a világ második SOS-hívását; ez az SS Iroquois küldött. Tehát ő volt az első küldő és a második vevő.
- Az "SSS" jelet a második világháború alatt fogadták el, amikor a vészhelyzetet tengeralattjáró támadás okozta. Ez azt jelentette, hogy minden potenciális megmentő hajó tudta, hogy ellenséges tengeralattjáró van a régióban.
- Az S.O.S pads felesége megalkotója úgy gondolta, hogy az SOS jelzés a "Save Our Ships" -et állítja, ami arra késztette őt, hogy nevezze el a férje tisztítópárnáját S.O.S, a "Save Our Saucepans" -ra állva.
- A SOS szignál jelzést a hagyományos "CQD" jel előzi meg, ami szó szerint: CQ: általános hívás vagy "összes állomás"; D: Halál.
- A Titanic rádió tisztje, Jack Phillips először a régi CQD szabványt használta segítségért. A CQD-t hatszor továbbította, majd a Titanic "MGY" hívójelét. Később a "CQD" üzenetekkel "Harc Bride" junior rádiós tisztje javaslatára intette a "SOS" -ot.
- Érdekes, hogy Marconi, a Marconi cég, aki eredetileg "CQD" -ot javasolt a balesetjelzésért, New Yorkban várta, hogy visszatérjen Angliába a Titanicon.
Ajánlott:
42 Sós, édes és megrázó tények a gyorsételről
Ki tudta ellenállni egy szájpadló McDonald's hamburger különleges mártással, egy hatalmas ropogós része az öt fiúk cajun stílusú francia sültek, vagy egy szép meleg Starbucks fehér forró csokoládé? Azt hisszük, hogy miután elolvastad ezt a listát a Fast Fast Foodről szóló 42 Shocking Facts listájáról, képes leszel ellenállni mindezeknek a dolgoknak. A hamis reklámozás és az appetizáló összetevők, valamint mindenféle táplálkozási információ, amit még csak nem is fogsz elhinni
A sós lenyűgöző korai története
Számos különböző só (pl. Kálium-nitrát a puskapor és a nátrium-hidrogén-karbonát számára a sütéshez), de csak az egyik, amely valóban megfelel az étkezési igényeknek, és kielégíti a sós íze - nátrium-klorid (NaCl) iránti vágyunkat. Két elemet tartalmaz, amelyek a túléléshez szükségesek, termesztése évezredekig a civilizáció születéséig tart. Miért? Az ember
A csodálatos sós és Roselle
Sok hős volt, aki tizenkét évvel ezelőtt megjelent szeptember 11-én, segítve a rászorulókat, mivel a Twin Towers összeomlott körülötte. Két, amiről valószínűleg még nem hallottál, a Salty és a Roselle, a vezető kutyák, akik a káosz ellenére a terrorista támadások után nyugodtan vezették a vak tulajdonosukat. Sós, sárga labor, 1996-ban született és képzett
Miért sós megőrzi a húst?
Ma megtudtam, miért tartja a só húsát. Míg a hús takarmányozási módszerként történő sóját általában csak általánosan használják sózott sertéshús és hasonlók esetében, a sót elsősorban a húsok és egyéb ételek megőrzésének elsődleges módjaként használták fel a történelemrekordokig. A só tartósító hatása az ozmotikus hatásnak köszönhető
Az SOS-vészjelzést használó első személy szintén a második személy volt, aki észlelte az SOS jelet
1909-ben az SS Arapahoe T.D. Haubner lett az első olyan személy, aki az SOS-zavarjelzést használta. A hajó, amelyen dolgozott, elvesztette a csavarokat a Diamond Shoals közelében, melyeket az Atlanti-óceán temetőjévé is neveznek. Érdekes módon néhány hónappal később Haubner, aki még mindig az SS Arapahoe-n dolgozott, megkapta a világ második SOS-jét
