Az elektromos gitár találmánya
Sherilyn Boyd | Szerkesztő | E-mail
Videó: Az elektromos gitár találmánya
2024 Szerző: Sherilyn Boyd | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 09:39
Az előrehaladó technológiával egyre kifinomultabb hangszerek váltak lehetővé, és a 20th században, a 60-as és 70-es évek csúcspontján az elektromos gitár zenészek intézményévé vált, és a kor nagy gitárosai között a versenytámadók között. Les Paul, Duane Eddy, Keith Richards, Eric Clapton, Slash, Van Halen és Yngwie Malmsteen vonzotta az imádó követőket. A végtelenített elektromos gitár vita ("Ki a legjobb valaha?") A popkultúra része, és a top két versenyző, Jimi Hendrix és Jimmy Page, legendás alakok a rock n 'roll világában.
De mi a történet az elektromos gitár mögött? Ki találta fel? Hogy kezdődött mindez?
Elkezdjük megválaszolni ezeket a kérdéseket egy közös tévhit elhárításával. Sokan azt gondolják, hogy Les Paul volt az elektromos gitár feltalálója, de nem. Ez a hit George Beauchampnak, egy zenésznek és Adolph Rickenbackernek, egy villamosmérnöknek, akik joggal tekinthetők az emberek, akik létrehozták az első, kereskedelmi szempontból életképes, modern erősíthetõ elektromos gitárt. Mások már megkísérelték ezt előttük, például a gömb hídjához csatolt, szén-nyomógombos mikrofonok (mint a régi telefonok), de a Beauchamp és a Rickenbacker voltak az elsőek, akik ténylegesen elérik a modern, elektromosan erősített gitárt hangminőséggel, professzionális zenei környezetben. De nézzük közelebb a történetüket.
Az elektromos gitár szükségessége azért merült fel, mert a klasszikus gitár túlságosan csendes volt ahhoz, hogy a zenéhez sok helyen létrejöjjön egy zenekar. Ez a probléma különösen az 1880-as évek koncerttermének zenéjében nyilvánult meg. Később a '20 -as évek nagy bandái kihasználták a dobot és a sárgarézet, így az akusztikus gitár másodszintű hangszerré vált, és olyan dallamokat produkált, amelyeket a zenekar sok esetben sem hallott. Nyilvánvaló volt a gitárinnováció iránti igény.
George Beauchamp, aki az első kő elektromos gitárt tervezte a házában, Hawaii gitárt játszott, Richard Smith gitártörténész szerint a hawaii zene mint műfaj kulcsfontosságú tényezője az elektromos gitár találmányának. - A hawaii zenészek voltak - mondta Smith -, ahol … a gitár a dallamos hangszer volt. Tehát a gitár villanyszerelésének igazi lendülete a hawaii zenészektől származott.
Mint korábban említettük, előtte a jazz zenészek és mások megpróbálták különféle dolgokat összekötni az üreges fakeretes gitárokkal, hogy a hangot nem túl nagy eredményekkel erősítsék, majd a hawaii stílusú lapos acél gitárot villamossák. Eredetileg fából készült, spanyol stílusú üreges gitárokból készült, feldobható ("acél") gitárokká alakulnak, ezek a hawaii acél gitárok (úgynevezett, mert acélsávval játszottak) térdre helyezik és vízszintesen játszanak, ami a "lap gitár" vagy a "lap steel gitár" kifejezést. Végül, néhányan a sárgarézből készültek, és sokkal hangosabbak voltak, mint a fafajták.
Ugyanakkor a történelem során az acélgitárok kezdtek fémből készülni, az elektromos erősítés valósággá vált.
Beauchamp találkozott a Rickenbackerrel a Los Angeles-i gitáros gyártó Dopyera Brothers-szel, és megállapodtak abban, hogy együtt dolgoznak egy elektromos-gitár projekten. Adolph Rickenbacker úttörő volt az ő területén, olyan ember, aki szerette kísérletezni és merészkedni új dolgokkal, mint például az alapító A Rickenbacker International Corporation, olyan cég, amelynek kizárólagos célja az elektromos hangszerek létrehozása és gyártása volt.
Beauchamp és Rickenbacker sok kísérlet után végül kitalált egy elektromágneses eszközt, amely nagyszerűen felvette a gitárhúrok vibrációit. Dióhéjban az elektromágnesek ezeket a vibrációkat elektromos jelekká alakítják át, amelyet felerősítenek és hangszórókon keresztül játszanak.
1931-ben telepítették ezeket a pickupokat egy új modellre, amelyet Harry Watson tervezett - az alumínium lapos acél gitár, a méret és a forma számára a "Frying Pan". Az első kereskedelmi prototípus végül is valósággá vált.
A gyártás 1932 nyarán megkezdődött a Ro-Pat-In Corporationnél, később a Rickenbacker Electro String Instrument Company, a "sütéses serpenyővel" az első kereskedelmi forgalomban kapható elektromos gitárral.
Innen, az 1932 októberében, Wickiában, Kansasban megjelent egy villamosan fejlesztett gitár legkorábbi közismert említése a helyi újságban megjelent cikkben, a Wichita Beacon. Zenész Gage Brewer bemutatta a sajtónak két közelmúltbeli vásárlását, egy Electric Hawaiian A-25-öt és egy szabványos Electric Spanish-t, a Beauchamp első két elektromos gitárának két darabját.Ugyanebben a hónapban a gitárokat egy Halloween koncertsorozatban játszották. Egy alázatos kezdet egy olyan eszközhöz, amely hamar eljuthatna a népszerű zenei világban.
Bónusz tények:
- John Dopyera eléggé megnövelte az akusztikus gitár képességét a hangzás növelésére, amikor az acél gitár tetejére erősít. De a spanyol stílusú üreges gitárokat a villamosenergia használatához a torzítások és visszacsatolás megkönnyítette a testből és a húrokból. E problémák megoldása érdekében a feltalálók szilárd testű gitárokkal kísérleteztek. Les Paul 1940-ben létrehozta a "The Log" -ot, egy gitárt, amelynek hangjait és pickupjait egy szilárd fadarabból faragott gitár testre szerelték fel.
- Az elektromos gitárok első felvételeit 1933-ban Hawaii zenei művészek készítették el, mint például Andy Iona. A "Milton Brown's Musical Brownies" nevű zenekar Bob Dunn egy 1935-ben kiadott Decca Records című lemezen először a Hawaii elektromos gitárt használta a Western Swingen. Alvino Rey volt a művész, aki nagyzenekarok előtt hozta az elektromos gitárt, és aki később kifejlesztette a pedál acél gitárt.
- A Rickenbacker kivételével a gladiátorok közül az egyik legkorábbi gyártója 1933-ban volt a jó cég, az AudioVox, a Volu-tone 1934-ben, a Vega, az Epiphone (Electrophone and Electar) és a Gibson 1935-ben.
- 1946-ban a görög-amerikai hangszer és erősítők gyártója, Clarence Leonidas Fender nevű rádiótechnikus, Leo Fender néven ismertté vált az első, kereskedelmi szempontból sikeres szilárdtest elektromos gitár, egyetlen elektromágnesgel. Eredetileg a Fender Esquire nevet kapta.
Ajánlott:
Miért kódolják az elektromos vezetékek az utat?
Erin G. megkérdezi: Miért kódoljuk az elektromos vezetékeket, ahogyan mi csináljuk? Fekete, fehér, zöld, vörös, kék, narancssárga, barna és szürke, a szigetelőhüvely színe egy villamos huzalon általában megnevezi a célját. Tehát, mielőtt elkezdené az új lámpatestet, és a kapcsoló kikapcsolása egy adott áramkörre, ez jó
Technikailag nincs olyan dolog, mint az elektromos angolna
Mítosz: Elektromos "angolna" létezik. Vannak azonban elektromos halak: nyolc láb hosszú, 600 volt, száj légzés, aligátor-halál hal. Elektrophorus electricus Bár számos olyan elektromos halakból áll, amelyek elektromos töltést termelnek, az elektromos villámgyorsan elnevezett faj, az E. electricus, tagja a halrendnek, az ostariophysiának. Az angolna miatt hibás az alakja és a kismedence hiánya miatt,
Hogyan alakul ki az emberi test elektromos áram?
Lee Swanson megkérdezi: Hogyan alakul ki az emberi test elektromos áram? Fantasztikus kérdés Lee. A legrövidebb és legegyszerűbb válasz a kémiai reakció a testben lévő különböző atomok és molekulák között. Ha mindez úgy tűnik, hogy egy kicsit homályos, hadd adjak neked a hosszú választ, hogy inherens módon szüksége van egy kicsit "sciency". Ó, hogy szeretem a hosszú tudományi válaszokat
Az első gáz / elektromos hibrid jármű 1900-ban készült el
Ezt a bejegyzést a Chucker & Reibach szponzorálja. Ma megtudtam, hogy az első gáz / elektromos hibrid járművet 1900-ban találták fel. Míg a hibrid és az elektromos autókat gyakran a média és a gépjármű-vállalatok vesznek híressé a jövő hullámaként, még inkább csak átmásolja a múlt hulláma velük, de friss technológiákkal. Gáz előtt
Az Egyesült Államokban történt első gyorshajtás-infiltrációt egy New York-i taxivezető tett el egy elektromos autóban 1899. május 20-án
Ma kiderült, hogy az első gyorshajtás az Egyesült Államokban egy New York-i taxisofőr által elkövetett egy elektromos autóban 1899. május 20-án. A sofőr Jacob German vezette az Electric Vehicle Company-t, használt New York körül. A német a taxit hólyagosan vezette 12