Logo hu.emedicalblog.com

Ez a nap a történelemben: november 13

Ez a nap a történelemben: november 13
Ez a nap a történelemben: november 13

Sherilyn Boyd | Szerkesztő | E-mail

Videó: Ez a nap a történelemben: november 13

Videó: Ez a nap a történelemben: november 13
Videó: Living with the Dark Winters in Sweden | Midnight sun & Polar night 2024, Lehet
Anonim

Ezen a napon a történelemben, november 13-án …

Image
Image

1927: Megnyílt egy alagút a Hudson folyó alatt, összekötve Manhattan szigetét New Jersey-be. Az eredetileg "Hudson-folyójármű-alagút" vagy "Canal Street-alagút" néven ismert holland alagút (a fő mérnök, a Clifford Milburn Holland néven ismert) ma már a folyó alatt épült két alagút közül az első. Az alagút tervezése 1920-ban kezdődött, és a mérnökök számára a legnagyobb kihívás az alagút szellőzése volt, hogy megóvja a gépkocsi által kibocsátott mérgező szénmonoxid füstöket. Ennek felszámolása érdekében a kétcsöves alagút, amely a folyó alatti alapkőzeten árad fel, 84 ventilátort használ négy szellőztető épületben, hogy percenként és percenként teljesen átkapcsolja az alagút belsejét egy csatornarendszeren keresztül. Coolidge elnök megnyitotta az alagutat ezen a napon.

1982: A vietnami háborúban elhunyt (vagy nem számolt) amerikai veteránok nevére feljegyzett emlékművet Washington DC-ben szentelték. Ezen a napon Vietnám háborús veteránjai ezrei vonultak a Maya Ying Lin által tervezett egyszerű V-alakú emlékfalakhoz, egy 21 éves Yale Egyetem építész hallgatója, aki elnyerte a tervezői becsületet (az 1.421 egyéb tervezési bejegyzések közül). A 10,1 méter magas fekete kőfala hosszabb 24 méter hosszú, és a Washington emlékmű és a Lincoln emlékmű irányába mutat. A falakba ágyazva több mint 58 000 katona van, akiket akcióban öltek meg, vagy MIA (hiányzik a cselekvés), 72 sorrendben időrendi sorrendben felsorolva. A Vietnam Veterans Memorial a főváros egyik leglátogatottabb emlékműve, évente mintegy 3 millió látogatóval.

1985: Az "Armero Tragédia" -nak nevezték, Armeróban több mint 23 000 embert, a Columbia vulkáni mudslides (lahars) meggyilkolták a Nevado del Ruiz vulkán kitörése miatt. 69 éves nyugalmi állapot után a kolumbiai Tolima-beli Nevado del Ruiz-vulkán felrobbant, ami piroclasztikus áramlást okozott (a túlhevült gáz és a szikla áramlása, amely a vulkántól körülbelül 700 km / h sebességgel mozog) sapka és gleccserek. Ez viszont 4 hullámot küldött (a vulkánkitörés okozta törmelék és törmelékáramok) a hegyre és a folyóvölgyekre, amelyek az alvó Armero városba süllyedtek, és vastag sárban temették el, amiben a beton sűrűsége volt. A város 29 000 emberének több mint 20 000 emberét ölték meg, és a környező városokból további 3000 ember halt meg. Ez nem volt az első Lahar, amelyet Armero 1845-ben látott, egy lahár söpört végig a városon, ahol több mint 1000 ember halt meg. Maga a város közvetlenül az 1845-ös mudflow letét felett épült.

2002: A galíciai partvidék hatalmas olajat a "Prestige" nevű olajszállító tartály süllyedése okozza. A görög üzemű tartályhajó Presztízs 77 ezer tonna nehéz fűtőolajat hordozott, amikor november 13-án egyik tartálya egy spanyolországi vihar felrobbant. A kapitány attól tartott, hogy a hajó el fog süllyedni, és spanyol hatóságokat hívott segítségért a hajó befogadására. De a meglepetésükre a hajót elrendelte, hogy elhagyják a partjukat és északnyugatra vezessenek. A partok védelme érdekében a francia hatóságok arra kényszerítették a hajót, hogy újazzon tovább, és dél felé haladjon Portugáliában. Portugália ezután megparancsolta haditengerészetének, hogy tartsa meg a sérült hajót a partjaihoz. Mindhárom országban, amely megtagadta a hajó segítségét, a hajó szétesett, kettéhasadt, és november 19-én elsüllyedt. A tanker 77 ezer tonna fűtőolajának körülbelül 80 százaléka özönlött az óceánon Spanyolország északi partjának közelében. Mindhárom ország strandjait, amelyek megtagadták a segítségnyújtást, súlyosan érintettek.

Ajánlott: