A milliárdoktól a nullaig 50 év alatt: az utas-galamb kivonása

2024 Szerző: Sherilyn Boyd | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 09:39

Martha nagyon magányos madár volt. Egyszer volt egy pár része, George férfival, de több éve halt meg. Életének utolsó éveiben Martha egyedül ült az egyetlen madárházában. A Cincinnati Állatkert ezer dolláros jutalmat ajánlott (ma $ 23,000-t) mindazoknak, akik Martha férje után nyomozhatnak. Sajnálatos módon nincsenek társaik.

1914. szeptember 1-jén Martha, az utoljára ismert utasszállító galamb halt meg a Cincinnati Állatkertben. Épp ilyen, egy olyan madár, amely fél évszázaddal korábban milliárdokba került, eltűnt.

Az utask galamb egyszer uralta az észak-amerikai égboltot. Úgy becsülik, hogy amikor az európaiak először érkeztek ebbe a kontinensbe a 15. század végén, itt már három-öt milliárd utask galamb létezik. Ezt a távoli unokatestvére, a szikla galamb - a madarak, amelyekről a kenyérmorzsákban udvarban lógtok - 260 millió körül világszerte.

Ezzel azt állították, hogy Észak-Amerikában sokkal kisebb az utas-galamb lakosságszám, de miután az indián népesség egy hatalmas része elpusztult az európaiak által előidézett betegségektől, az esetleg okozhatta az utasok galamb lakosságának robbanását, hasonlóan ahhoz, ami ebben az időben történt az amerikai bölénysel. De akárhogy is, nem sokkal az európaiak megérkezése után, ez a galamb népesség a milliárdokban számolt.

A legendák bővelkednek arról, hogy ezek a madarak mennyire elsöpörik az égboltot, amikor tömegesen költöztek. John James Audubon, a híres természettudós és ornitológus, egyszer azt mondta, látta, hogy egy állomány három napig teljes napfogyatkozást hoz létre. Bár ez valószínűleg * túlzás, az észak-amerikai városokból származó beszámolók, mint például Columbus, Ohio és Fort Ontario Mississauga, úgy tünik, mintha a passzív galambok tömege valami volt a Bibliából, még apokaliptikus természetű is. Valójában a becslések szerint az utask galambok legnagyobb állománya csak a Rocky Mountain sáskák csoportjának méretét tükrözi. A Rocky Mountain sáskák a kaliforniai méretű területre vonatkoznak, a becslések szerint 12,5 billió sáska van a legnagyobb ilyen rajban.

Ami az utazó galambot illeti, amikor a madarak beágyazódtak, rendkívüli méretű telepeket alakítottak ki. 1871-ben Wisconsinban egy kolóniát rögzítettek, amely 850 négyzetmérföldet foglal el, kicsit nagyobb méretben, mint Grúzia egész országa. 1866-ban az utasszállító galambok áradó állománya becslések szerint 3,5 milliárd madárt tartalmaz, a nyáj szélessége körülbelül 1,5 mérföld és a hossza mintegy 300 mérföld. Mondanom sem kell, hogy ha a repülő oszlop alatt utazol, egyfajta esernyő valószínűleg jó ötlet lenne.

Szóval, mi történt ezekkel a madarakkal? Hogy ilyen rövid idő alatt az utazó galambok számtalanabbak lennének, mint az összes többi észak-amerikai madár, akiket kihaltak volna? Ha kitaláltad az "embereket", igazad van.

Az 1913-as vadásznapló szerint az utask galambok "a madármadár cigányai" ismertek. Majdnem mindenütt eljutottak, ahol élelmet és fészkelőhelyeket találtak. Tudták, hogy naponta nyolcvan mérföldet utaznak az õrökbõl az élelemkeresés során. És ettek … sokat. Kedvelték a bogyós gyümölcsöket, mint az áfonya, az eper és a füge. Azt is ettek makk és gesztenye. Henry David Thoreau egyszer azt írta: "Csodálatos, hogy a galambek egészen nyelni tudják a makkot, de igen."

Észak-Amerikában a bőséges gesztenye-, juhar-, tölgy- és fenyőerdők nem csak táplálékot szolgáltattak az utasszállító galambnak, hanem otthont és fészket.

Ezek a fák is bőséges tűzifa az embereknek. A 18. és 19. században a kontinensen élõ népesség felrobban - az 1790-es évek négymilliójától kezdve egészen a hatvanmillióig 1900-ig. Az emberi létszám növekedésével szárazföldet kellett befogadni. Sajnos ez ugyanaz volt, mint az utask galambok.

Amennyire az emberi település megszüntette az országot, a galambok nagyon jó munkát végeztek az ökoszisztémában. Egy egész nyáj választaná egy olyan területet, amely fészket ölel, és elfoglalja azt a helyet, mint egy hadsereg, oly gyakran, hogy a fák végtagjait úgy mérlegelje, hogy azonnal lepattanjanak. Továbbá a madarak tömegének kombinált kiszáradása bizonyos fákra nézve mérgező, és megöli azokat.

Az örökös galambokról szóló végleges könyvet, Joel Greenberg, "A tollas folyó az egész égen: az utas-galamb kipusztulásával" írja, hogy ha egy "tornádó" meglátogatta az erdőt a madarak elfoglalása előtt, …”

De az erdőirtás csak az utasszállító galamb kipusztulásában hozzájárult. A fő ok, amiért milliárdokról nullára mentek körülbelül fél évszázadban, azért mert csak annyira őrültek voltak, vagy legalábbis bőségesek és könnyűek megölni.

Amikor az első emberek tizenötezer évvel ezelőtt megjelentek az északi féltekén, azonnal elkezdték az utask galambokat bevenni az étrendjükbe. Amikor az európaiak elkezdtek letelepedni, hamar rájöttek, hogy az utazó galamb olcsó élelmiszerforrás.A hús nagyon népszerűvé vált a szegények miatt, egyszerűen azért, mert bárki megölhetett volna néhányat az erősen lakott fészkek között. Még a gyerekek is kipukkálhatnak néhány galambot, és elkezdenek elbújni. A squabs - a galamb csirkék - annyira pufók lettek volna a "galamb tejében", olyan fehérje és tápanyag magas fehérje, amelyet mindkét szülõ visszagondolt, hogy nagyon lassan mozognak, könnyedén lõnek.

A 19. század közepéig a szakképzett galamb csapda jelentős iparág volt. A csapatok pénzt adtak át öklével. 1855-re az utask galambok száma jelentősen csökkent, bár az állományok még mindig masszívak voltak, amint azt fentebb már említettük, ezért nagyon keveset végeztek.

1857-ben törvényjavaslatot terjesztettek az ohaii állami törvényhozóhoz, de gyorsan elutasították. Egy jelentést nyújtottak be,

Az utas galambnak nincs szüksége védelemre. Csodálatosan termékeny, az északi erdõk, mint tenyésztõhelyei, több száz mérföldnyi élõhelyet keresnek, holnap és máshol holnap.

Hatalmas fészkelő területet találtak Petiskey-ben, Michiganben 1878-ban. A trapperek ott gyülekeztek, és a Smithsonian szerint öt hónap alatt naponta 50 000 madárt öltek meg. Ez kiderült, hogy Észak-Amerika egyik legfontosabb fészkelő területe. Mivel ez a tény nyilvánvalóvá vált, egy törvényjavaslat végül elhaladt, ami miatt törvénytelen volt a galambok csapdázása a fészkelőhelyük két mérföldétől.

1890-re a vadon élő galambot majdnem teljesen felszámolták. 1897-ben a Michigan állam törvényhozója elfogadott egy törvényjavaslatot, amely tízéves tilalmat vezetett be az utasszállító galambok meggyilkolására. De már túl késő volt. Tizenhét évvel később az utolsó ismert élő galamb egyedül halna a ketrecben.

Bónusz tények:

Ilyen megújult érdeklődés mutatkozott az utas galambban, hogy a Long Now Alapítvány kutatást és adománygyűjtést kezdett egy meglehetősen ellentmondásos projektért. A projekt célja, hogy "a legmodernebb genomtechnológián keresztül" visszahúzza az utast galambot a kihalástól. Az ok, ami ellentmondásos, nyilvánvaló: az utask galambok hatalmas állományainak visszatérése pusztítást okozhat az általuk lakott területek ökoszisztémájában. Mindazonáltal kísérleteket tesznek arra, hogy egy 1871-es, taxifikált utascsúcsból származó DNS-t használjanak ehhez a projekthez.
Míg nincs jelen, Martha, megőrzött és taxidermied, a Smithsonian Természettudományi gyűjteményének része.
A "Passenger Pigeon" név első része a francia "passager" -ből származik, ami "átmenni" - szó szerint, egy galamb, amely elhalad.
Bár az egyetlen tudományos megjegyzést, amit együtt hangzottak, egy kis, fogságban élő állományból vették át, az utasszállító galamb "hangját" egyszerűen "unmusikusnak" nevezték.
Az utas-galambok nagyon képzett szórólapok voltak, és a hatvan mérföldnél nagyobb sebességgel haladtak.