Logo hu.emedicalblog.com

Hogyan vált népszerűvé az ötnapos munkahét?

Hogyan vált népszerűvé az ötnapos munkahét?
Hogyan vált népszerűvé az ötnapos munkahét?

Sherilyn Boyd | Szerkesztő | E-mail

Videó: Hogyan vált népszerűvé az ötnapos munkahét?

Videó: Hogyan vált népszerűvé az ötnapos munkahét?
Videó: The five-day workweek was made up. What if we changed it? 2024, Lehet
Anonim
1926. szeptember 25-én a Ford Motor Company ötnapos, 40 órás munkanapot indított gyári munkatársainak. Míg a Ford nem volt ez az első, akik vitathatatlanul az egyik legbefolyásosabbak voltak.
1926. szeptember 25-én a Ford Motor Company ötnapos, 40 órás munkanapot indított gyári munkatársainak. Míg a Ford nem volt ez az első, akik vitathatatlanul az egyik legbefolyásosabbak voltak.

Ez az akció - legalábbis eredetileg - nem szerzett sok barátot a társaitól, akik közül néhányan úgy gondolták, hogy a munkás embernek bármikor megadta a lehetőséget, csak arra ösztönözte őket, hogy még többet is inni tudjanak, mint amennyit már tettek. (Ahhoz, hogy tisztességes legyen, ez egy igazi probléma volt ebben a korszakban: nem volt semmi, hogy a túlzott italokat a társadalom bűneinek sok idejében hibáztatták, végül a tiltást ösztönözték, amit az ivók igen nagy hányada támogatott az elején De persze, ha 14-16 órás napokat, hetente 6 napot kellett dolgoznia a nagyon korai tizenéves korától kezdve - az 1890-es referenciára vonatkozóan az Egyesült Államokban az átlag munkahét egy kékgalléros gyári munkás számára 90 év volt -100 óra - lehet, hogy túlzottan inni is lehet;-))

Ezen túlmenően számos versenytárs munkáltató még mindig hervadt a Fordon, hogy 1914-ben napi öt dollárral (napjainkban 116 dollárral) emelték (férfi) munkavállalóik fizetését, duplázva a korábbi mértéket, és ugyanakkor csökkentse a tipikus munkát héten 48 óráig üzemeiben. (A nőknek 1916-ig kellett várniuk, hogy ugyanazt a bért fizessék.) De mivel a Ford volt a világ legnagyobb gyártója, a legtöbb iparágban különféle okok miatt kényszerítették példájukat, akár tetszik, akár nem.

Fordította Ford a cég hírlevelében,

Ahogyan a nyolcórás nap az amerikai jólét felé nyitotta meg útját, így az ötnapos munkahét megnyitja az utat még nagyobb jóléthez … Itt az ideje, hogy megszabaduljunk attól a gondolattól, hogy a munkásoknak való szabadidő elvesztegetett időt vagy egy osztály kiváltsága.

Természetesen a Ford nem csak a szívének jóságából tette ezt. Megértette, hogy egy ötnapos munkahét "nyolcórás munkaerővel, nyolcórás szabadidős, nyolcórás pihenőidővel" hétvégén a hétköznapokon dolgozik, szombaton tevékenykedik, és bőséges szabad idejük van a napi 8 órás pihenőidő alatt tölteni. (Lásd: Miért jellemző a munkanap nyolc órás hosszúságú) A több szabadidővel rendelkező emberek több ruhát igényeltek, nagyobb mennyiségű ételt fogyasztottak, és persze sokkal nagyobb valószínűséggel voltak a piacon vásárolni egy gépkocsit, Azok a munkások, akiket többet fizettek, nagyobb valószínűséggel voltak képesek engedni maguknak egy ilyen autót.

Azon túl, hogy az értékesítés előnyös volt, ahogyan más vállalatok is követték, azt is megfigyelte, hogy a boldog munkavállalók (mind az otthoni, mind a munkahelyükön) jobb és hatékonyabb munkavállalókat jelentenek.

Most a Ford arra számított, hogy a munkásai rövidebb munkaidőben dolgoznak, de a magasabb fizetéssel és a hétvégékkel szemben nagyon kevés panasz érkezett az alkalmazottai közül. Örömmel állították be a pedált a fémeket hétfőtől péntekig a kiváló fizetésük és az ötnapos, 40 órás munkanapig.

A Ford úgy gondolta, hogy a változások megindulása után a termelékenység felemelkedett, ami azt jelentette, hogy több eredményt ér el a munkaidőből, és a Ford alkalmazottai iránti hűség és büszkeség ugyanolyan erősödött. Az alacsony képzettségű munkásokon túl, akik a Fordon dolgoztak az ajtók mellett, most is volt a luxusja, hogy a legmagasabb tehetséggel rendelkezzen minden egyes magasan képzett területen, akiknek szüksége volt a munkavállalókra a droves alkalmazására. Mondanom sem kell, hogy a világ minden tájáról érkező gyártók hamarosan követik a Ford példáját, amely a kezébe került.

Edsel Ford, Henry fia, majd a vállalat elnöke, 1922 márciusában idézték New York Times mint mindenki azt mondta: "Minden embernek több mint egy napja van a héten a pihenésre és kikapcsolódásra … A Ford Company mindig arra törekedett, hogy elősegítse az alkalmazottak számára egy ideális otthoni életet. Hisszük, hogy ahhoz, hogy megfelelően éljünk, minden embernek több időt kell töltenie a családjával."

Ford maga is fekete-fehérben feküdt ki:

Minél nehezebb időbeosztást vállalunk, annál hatékonyabb lesz. Minél jobban fizetett szabadidős munkások kapnak, annál nagyobbak lesznek a vágyaik. Ezek hamarosan szükségessé válnak. A jól irányított üzlet alacsony fizetést fizet magas bérért és alacsony áron. Munkatársai rendelkeznek a szabadidővel ahhoz, hogy élvezhessék az életet és milyen eszközökkel finanszírozzák ezt az élvezetet.

Bónusz tény:

A 19. század elején Nagy-Britanniában egy sor "Factory Cselekvést" vezettek be, amelynek célja a munkavállalók munkafeltételeinek javítása, különösen a gyermekek számára. Az egyik ilyen közül 1802-ben született, és a 9 évesnél fiatalabb gyermekeket nem szabad megengedni a munkának, és inkább iskolába kell járnia. Továbbá a 9-13 éves korosztályból csak 8 órát dolgoztak naponta, a 14-18 éves gyermekek pedig napi maximum 12 órát tudtak dolgozni. Sajnos, ezt a törvényt nagyrészt figyelmen kívül hagyták és szinte soha nem hajtották végre semmilyen módon. Ráadásul még akkor is, ha ritkán alkalmazták, a bírságok olyan kicsiek voltak, hogy jövedelmezőbb volt a gyárak tulajdonosai számára, hogy megtörjék ezt a törvényt, és kifizessék a bírságot, mint kövessék. A törvény nem tett semmit a felnőttek számára, csak azt követelte meg, hogy a gyárakat jól szellőzzék, bár nem írta elő, hogy mi határozza meg a "jól szellőző" kifejezést, így a gyárgazdák könnyen figyelmen kívül hagyhatják a cselekmény ezen részét is.

Ajánlott: