A UPS-t két tizenéves, egy kerékpárral és 100 dollárral kölcsönözték egy baráttól

2024 Szerző: Sherilyn Boyd | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 09:39

A dátum 1907 augusztus 28, és a két gyerek 18 éves Claude Ryan és 19 éves Jim Casey. A kettő között volt egy kerékpár és 100 dollár (körülbelül 2400 dollár ma) kölcsönzött egy barátja, hogy megtalálja az "American Messenger Company" Seattle-ben, Washington. A cég kezdetben egy hotel pincében működött a Second Avenue és a Main Street-ben Seattle-ben.

Abban az időben a legtöbb embernek nem volt saját telefonja, így a táviratok gyakran gyakoriak voltak. Ezeket kézzel kell kézbesíteni. Kezdetben a cég elsősorban szállította ezeket a telegramokat, de végül kibontakozott, hogy nagyjából bármit szállítson, ami kerékpárral vagy gyalogosan szállítható. Casey és Ryan a telefonba ültek, míg Casey testvére, George és egy maréknyi más tinédzser elment a szállításokba.

Néhány éven át gyorsított, és Casey és Ryan összeolvadta társaságát rivális Merchant's Parcel Delivery-tel, figyelembe véve ez utóbbi nevét. A folyamatban néhány motorkerékpárt és szállítóautót szereztek be, az első kocsijuk pedig a Ford T modell volt. Ekkor egyre több ember telefonált, így Casey és Ryan átálltak a kiskereskedelmi üzletekkel való együttműködésre, hogy az ügyfeleket vásárlással szállítsák otthonukba.

Mire Casey 1962-ben visszavonult a UPS-ből, a vállalat 31 amerikai államban működött, éves bevétele pedig 550 millió dollár körül volt, és 22 ezer munkavállaló volt.

A gyors előrehozás 2013-ig, és a Casey és Ryan társaság, amely ilyen megalkuvást indított, most körülbelül 80 milliárd dollárt ér el, éves bevétele meghaladja az 50 milliárd dollárt; közel 200 millió munkavállalót foglalkoztat; több mint 3,8 milliárd csomagot és dokumentumot szállít évente. Csodálatos, mi $ 100, néhány könyökzsír, és egy kicsit találgatás tehet.

Bónusz tények:

• Visszatérve gyökereikre, 2008-ban a UPS elkezdte felvenni a kerékpár szállítási munkásokat Vancouverben, Washingtonban és Oregon különböző városaiban.
• A UPS olyan szoftvert fejlesztett ki, amely a teherautókat úgy irányítja, hogy minimalizálják a szállítások bal oldalát. Ezzel csökkentette üzemanyag-fogyasztását közel 51 ezer gallonral Washington DC-ben. Az üzemanyagcsökkenés olyan járművezetőkből származik, akiknek nem kell lemerülniük a piros lámpákon, és várják a bal oldali kanyart.
• Amikor a UPS Nyugat-Németországba terjeszkedett, a barna egyenruhát zöldre kellett cserélnie, a Nazi SA által viselt "barna ingek" miatt.
• A UPS első napjaiban az Egyesült Államok Postai Szolgálata volt a legnagyobb ügyfele. A UPS kezelte az összes USPS speciális postai küldeményt Seattle-ben.
• Az UPS saját betűtípust használ, a UPS Sans, ami kicsit megváltozott FF Dax.
• A barna színű UPS-t Pullman Brown-nek hívják.
• James Casey eredetileg azt akarta, hogy a teherautók a sárga helyett barna színűek legyenek. Végül meggyőzte róla, hogy Charlie Soderstromot barna színűvé tette. Soderstrom rámutatott, hogy a sárga teherautók lehetetlen tisztítani. A vasúti autók ugyanilyen okból barnaak.
• 1966-ban Jim Casey létrehozta a Casey Family Programokat, hogy segítsen olyan gyermekeknek, akik nem tudnak születési szülőkkel együtt élni. Casey érezte, hogy a családi élet kritikus ahhoz, hogy sikeres legyen. Mint ilyen, a szervezet célja, hogy megpróbálja ugyanolyan típusú stabilitást és támogatást nyújtani ezeknek a gyermekeknek.
• 1919-ben a Merchant's Parcel Delivery megváltoztatta a nevét az Egyesült postai szolgálatra. Ugyanakkor, a vállalat elkezdett bővíteni más városok mellett csak Seattle. A nevet az "Egyesült" -val választották ki, jelezve, hogy a különböző városokban lévő irodák mindegyike egy nagyobb egység részét képezte; A "csomag" meghatározta az üzlet jellegét; és a "Szolgáltatás" jelzi, hogy mit kínál.